Штраф за тонировку задних фар 2019

Оглавление:

Во сколько обойдется штраф за тонировку фар в 2019 году: размер

Световые приборы транспортного средства обязаны быть всегда в полной исправности, и тюнинг фар никак не должен влиять на качество освещения и обзорность. Ведь плохое освещение дороги нередко создает аварийную ситуацию.

Можно ли тонировать фары

Тонировка автомобильных фар точно не добавляет безопасности при езде и никак не улучшает ее качество, это скорее дань моде. Так, тюнинг задних световых приборов уменьшает видимость стоп-сигналов, а это уже прямой путь к дорожно-транспортному нарушению.

Какие цвета желательно использовать для тюнинга световых автомобильных приборов:

  • для передних световых огней подойдет любой цвет, исключение составляет белый, оранжевый, желтый;
  • световозвращатель не должен быть белым, любой другой цвет можно использовать;
  • то же касается задних фар и регистрационного госзнака: любой цвет, кроме белого;
  • остальные световые приборы не могут светить красным, оранжевым, желтым светом;
  • световозвращающие приборы не должны светить красным светом, любой другой допускается.

Пешеходам и велосипедистам настоятельно рекомендуется пользоваться световозвращателями в темное время суток. Это значительно усилит безопасность движения.

Если пешеход идет по обочине дороги, то водитель в темноте просто не сможет его увидеть и вовремя затормозить. А световозвращатель позволяет водителям в свете автомобильных фар увидеть объект, идущий как по проезжей части, так и по обочине или тротуару. Тем более что сейчас можно изготовить световозвращатели любой формы, цвета, в виде различных логотипов, значков, подвесок, наклеек. Их удастся рассмотреть с расстояния от 30 до 150 метров.

Материал для тюнинга фар

Для тюнинга осветительных приборов легкового транспорта применяется лак или пленка одноцветная и хамелеон, алмазная крошка, краска. Помимо изменения цвета, виниловой пленкой еще дополнительно защищается стекло фар от возможных механических повреждений, например, от гравия, щебенки, камешков. Существенным преимуществом пленки являются то, что ее очень просто удалить; можно покрыть фару не полностью, а частично. Пленку впору использовать матовую или глянцевую, но она на передних фарах поглощать больше 15% светового излучения. Использование краски или лака на передних фарах значительно уменьшает пропускную способность света, что недопустимо.

Регламентирующие статьи

Конкретного определения относительно тонированных фар в Кодексе РФ об административных нарушениях нет, точнее, эта трактовка размыта. Эти пункты указаны в Техническом кодексе. При прохождении технического осмотра определяется наличие механических дефектов на фарах и загрязнений, надежность крепления осветительных приборов, ее работоспособность, качество освещения, пропускная способность света, наличие дополнительных световых элементов, изменение формы световых приспособлений, отсутствие световых рассеивателей.

Наказание за тонировку фар

За какую тонировку световых автомобильных приборов последует денежное взыскание:

  1. 12.5. пункт 3: свет передних фар и световозвращателей красный. За это нарушение водитель лишится водительского удостоверения на полгода или год, при этом все указанные световые приспособления конфискуются. Что касается денежного наказания, то штраф за запрещенное тонирование передних фар в 2019 году составляет для физических лиц 3 тысячи рублей. Должностные лица заплатят 15-20 тысяч рублей, юридические лица – 400-500 тысяч рублей.

По сравнению с тонировкой стекол, за которое предусмотрено 500 рублей штрафа, это наказание довольно суровое.

  1. О задних фарах в данной статье не упоминается. Самый большой штраф в этом случае – 500 рублей или предостережение.
  2. При неисправности осветительных приборов хозяин машины штрафуется на 500 рублей.
  3. Если позади идущее авто наехало на впередиидущее, а у последнего были тюнингованные стоп-сигналы, то ремонт заднего автотранспорта будет оплачивать водитель с тонированными стоп-сигналами.
  4. Административная ответственность может наступить за собственноручный тюнинг осветительных приборов, особенно с помощью краски. Если на автомобильных фарах имеется заводская тонировка, то штраф за нее не взимается.

Водителям не стоит забывать, что в темное время суток и в условиях ухудшенной видимости красивый тюнинг осветительных автомобильных приборов может сыграть злую шутку, исказив световое восприятие остальных участников дорожного движения. Это, несомненно, создаст аварийную ситуацию, виновником которой будет хозяин автотранспорта с тюнингованными фарами.

Разрешена ли тонировка передних и задних фар автомобиля

Человеку нравится обладать эксклюзивными вещами, поэтому многие автомобилисты не жалеют денег на тюнинг автомобиля. Одной из наиболее удачных и недорогостоящих идей многим кажется тонировка фар. Действительно, она способна преобразить машину, придать ей оригинальный вид. Но если хочется не только обладать креативным автомобилем, но и ездить на нем, могут возникнуть серьезные проблемы. Тонирование источников света на авто как задних, так и передних, не запрещено, но имеет ряд ограничений, за нарушение которых предусмотрены значительные денежные взыскания и даже лишение прав сроком до 1 года.

Нужна ли тонировка фар

Автомобили с тонированными фарами выглядят очень стильно, поэтому для тех, кто стремится выделяться и окружать себя оригинальными вещами, имеет смысл сделать «макияж глаз» своей машине. Наиболее эффектный результат получается при наклеивании на фары автомобиля цветной пленки. Продавцы предлагают продукцию различных цветов и заверяют, что ее использовать просто, законно, недорого и безопасно. Но можно ли тонировать фары цветной пленкой и не возникнет ли проблем на техосмотрах и при встречах с сотрудниками ГИБДД? ГОСТом четко указано, что фары автомобиля излучают такой свет:

  1. ближний и дальний – белый;
  2. габаритные огни впереди – белый;
  3. габаритные огни сзади – красный;
  4. сигнал поворота – желтый.

Допускается свечение противотуманных фар желтым, сигнала поворота – оранжевым. Запрет на тонировку фар всеми цветами радуги действует уже длительное время, но на улицах городов нередко встречаются автомобили, чьи осветительные приборы явно не соответствуют его требованиям. Это связано с тем, что до 2017 года наказание за такие нарушения были незначительными и некоторые автомобилисты без существенного ущерба для своего кармана могли жертвовать безопасностью ради своих эстетических предпочтений. Но в соответствии с новым законом за неправильную тонировку, предусмотрены более ощутимые санкции.

Что выбрать: лак или пленку

Тонировка фар автомобиля делается с помощью лака или пленки. Самый дешевый способ – нанесение на стекла фар специального лака, который продается в баллончиках с распылителей. Выполняется очень быстро и просто, но после такой обработки:

  1. свет хуже рассеивается, особенно если выполняется красная тонировка фар;
  2. в темноте снижается видимость, автомобиль сложней заметить другим участникам дорожного движения;
  3. покрытие получается неравномерным, возможно появление потеков, что нежелательно с эстетической точки зрения и ухудшает эксплуатационные характеристики осветительных приборов.

Стоимость пленки зависит от производителя. Можно купить очень недорогую продукцию китайского или кустарного производства, но тонирование фар может получиться неравномерным, поглощать значительную часть света и быстро отклеиться, покрыться трещинами.

Лучше использовать только сертифицированные пленки для тонирования фар автомобиля от известных производителей, но их цена выше. Наклеить их можно самостоятельно, следуя инструкции, но, чтобы не испортить дорогостоящий материал, целесообразно доверить это специалистам в автосервисе. Они подскажут, какую пленку лучше купить, если нужна белая, красная или желтая тонировка фар.

Смотрите так же:  Налоговый вычет ремонт жилья

Использование пленки имеет еще одно преимущество: она защищает стекло фар автомобиля от повреждений при попадании небольших камней. Автовладельцы часто интересуются, можно ли тонировать передние фары черной пленкой, если она хорошо пропускает свет и выглядит очень эффектно. Цвет пленки не имеет значения, если она не влияет на цвет испускаемого при включенных фарах света и поглощает его в допустимых пределах.

Тюнинг не по ГОСТу. За какие виды тюнинга грозит штраф: Видео

Какие установлены требования

Тонировка на фары должна соответствовать следующим требованиям:

  1. пленка или слой лака должны быть прозрачными, сквозь покрытие должно проходить не менее 85% света. Чтобы сделать все в рамках допустимых значений, достаточно знать, как выбирать и оценивать покрытие, как производится тонировка стекол автомобиля по ГОСТу;
  2. цвет испускаемого света может быть белым или желтым и красным для габаритных огней.

Самостоятельно измерить уровень светопроницаемости нанесенных покрытий не удастся, поэтому лучше сразу же после выполнения работ обратиться за этой услугой к специалистам. Исключением является только использование сертифицированной пленки, если на ней указан уровень светопоглощения, и он менее 15%.

Некоторые автовладельцы считают, что это достаточно хлопотно и вместо тюнинга фар предпочитают установить ксеноновые фары, светодиодную подсветку днища, бампер с автомобиля другой модели или частично перекрашивают «железного коня», украшают различными наклейками. Но и с такими изменениями следует быть осторожными. Большинство из них нарушают законодательство, так, предусмотрен штраф за подсветку днища автомобиля, изменения цвета кузова без внесения информации в ПТС.

Предусмотрен ли штраф за тонировку

Если тюнинг осветительных приборов автомобиля выполнен с нарушением требований ГОСТа, предусмотрен штраф за тонировку фар пленкой или лаком. Управление неисправным транспортным средством является административным правонарушением, за которое предусмотрена ответственность в виде штрафа – 500 рублей (п. 1 ст. 12.5 КоАП).

Ваш браузер не поддерживает фреймы

Нарушение правил установки световых сигналов на автомобиль (цвет светового излучения фар не соответствует ГОСТу) влечет за собой ответственность в соответствии с п. 1 ст. 12.4 КоАП. Штраф составит от 3 тысячи рублей. Нарушение должно быть немедленно устранено, если это возможно, то есть пленка может быть отклеена сразу, а лак удален на ближайшей СТО.

На автомобиль можно устанавливать и ксеноновые фары, но они должны иметь омыватель и автоматический корректор. При отсутствии одного из этих элементов штраф за ксенон в 2019 году составит от 3 тысячи рублей, а также возможно лишение прав сроком на 6 месяцев.

Тонировка передних фар авто

Особо внимательны сотрудники ГИБДД к тому, как выполнена тонировка передних фар автомобиля. За установку световых и световозвращающих приборов на переднюю панель автовладелец может быть лишен водительских прав на срок до 1 года (п. 3 ст. 12.5 КоАП).

Тонировка задних фар

Тонировка задних фар автомобиля привлекает меньше внимания и ответственность за нее в Кодексе прописана нечетко. Штраф за тонировку задних фонарей машины с нарушением ГОСТа обычно составляет 500 рублей. В прессе время от времени появляется информация, что планируется ввести налог на тонировку автомобилей, но в настоящее время такой нормативный акт отсутствует.

Можно ли тонировать передние и задние фары

За нарушение правил использования внешних световых приборов автомобиля глава 12 действующей редакции «Кодекса РФ об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ (КоАП РФ) предусматривает наказание от вынесения предупреждения до лишения водительского удостоверения на год.

Стильно затонировать фары, не ухудшив показателей их излучения, можно с помощью профессионалов в автосервисе. Стоит изучить вопрос детально, чтобы не поплатиться за добавленный с нарушением закона модный штрих автостайлинга.

Какой штраф за пленку на фарах

Варианты нарушений, связанных с тонировкой задних и передних фар, могут трактоваться как:

  • не соответствие требованиям по допуску к эксплуатации или
  • неисправность машины.

И то, и другое представляет угрозу безопасности других водителей.

  • существенно снижающая светопропускную способность фар;
  • меняющая разрешенный цвет излучения.

Нарушение запрета, согласно ст.12.4 п.1 КоАП РФ, так же как и установка в передней части машины огней и световозвращателей красного цвета, наказывается:

1. Штрафом

  • 3000 рублей — для физических лиц;
  • 15000-20000 рублей — для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию ТС;
  • 400000-500000 рублей — для юридических лиц.

2. Конфискацией незаконно установленных световых приборов.

3. Лишение прав на 6-12 месяцев тоже возможно (ст.12.5 пп.1, 3 КоАП РФ).

Предупреждением или штрафом в 500 рублей отделается водитель, у которого в результате тонировки светопропускная способность фар снизилась не намного ниже установленного предела. В КоАП РФ прописаны наказания только за нарушение этого параметра у передних фар.

Сознательно изменив цвет задних фар так, что стоп-сигналы и поворотники можно не различить, водитель вводит в заблуждение других участников движения. Авария не заставит себя долго ждать. Виновником ее будет признан обладатель тонированных фар, даже если случай спорный. И компенсировать ущерб, хорошо если незначительный, придется тоже ему.

Важно!

  • Если фары, покрытые цветной пленкой, во включенном состоянии излучают требуемый ГОСТом цвет — претензий нет. Даже если, будучи выключенными, они выглядят черными.
  • Заводская тонировка фар не является нарушением правил эксплуатации транспортного средства.

Когда тонировка уместна

Тонировка фар — скорее модная дизайнерская фишка, чем необходимость. Цвет тонировки может гармонировать или, наоборот, контрастировать, с общим цветовым оформлением автомобиля.

Оригинальный дизайн с тонировкой фар, придающий внешнему облику машины органичную завершенность, чаще востребован владельцами машин темных цветов.

Полезное свойство тонировки пленкой — защита поверхности фары от мелких механических повреждений. Царапин и трещин, например, от вылетевших из-под колес камешков.

Есть даже процедура бронирования фар, когда поверхность покрывается антигравийной пленкой более плотной текстуры толщиной до 2 мм.

Качественная сертифицированная пленка бывает полностью прозрачной. При правильной тонировке светопропускная способность фар остается довольно высокой — на разрешенном уровне 85–90%.

Требования к тонировке по ГОСТу

Тонировка фар должна поглощать не более 15% яркости излучения их света (прежде всего касается передних фар). А также не менять установленных ГОСТом цветов излучения световых приборов автомобиля.

1. Белым должен быть свет:

  • ближний и дальний;
  • габаритных огней в передней части ТС;
  • подсветки регистрационных знаков авто сзади и спереди;
  • фар заднего хода.

2. Красным должен быть свет:

  • габаритных огней сзади;
  • сигнала торможения;
  • задних противотуманных фар.

3. Белым или желтым должен быть свет:

  • передних противотуманных фар.;

4. Желтым или оранжевым (для японских и американских авто) должен быть свет:

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ.

Основные документы, регулирующие допуск ТС к эксплуатации:

Что выбрать лак или пленку

Специальная виниловая пленка, матовая или глянцевая, более популярна, но дороже лакового покрытия.
Её чаще выбирают для тонирования передних фар.

1. Особенности тонировки пленкой:

  • при необходимости легко снять;
  • можно затонировать отдельный участок фары, не снизить уровень светопропускной способности;
  • легко заменяется на новую, а фара — без царапин;
  • со временем желтеет и тускнеет. Гарантийный срок 3-5 лет;
  • иногда делается с внутренней части стекла, что обеспечивает более равномерное рассеивания пучка света.

Задние фары чаще тонируют акриловым лаком. В добавляют пластификаторы и пигменты для получения уникальных оттенков.

2. Особенности тонировки лаком:

  • дешевле покрытия пленкой;
  • сменить цвет при таком покрытии трудно;
  • снижается способность фар рассеивать свет и видимость при ночном движении;
  • возможна неравномерность покрытия.

Техосмотр и тонировка фар

Изменение цвета фар — основная причина признания автомобиля не соответствующим установленным требованиям на техническом осмотре.

Во время техосмотра световые приборы проверяют на наличие механических повреждений, загрязнений и дополнительных элементов, закрывающих часть фары. А также на соответствие техническим требованиям, прописанным ГОСТом и Перечнем неисправностей. Включая работоспособность светоизлучающих диодов ( не менее 1/3 от всего количества), изменение формы внешних световых приборов, присутствие рассеивателей света.

Смотрите так же:  Сбербанк возврат страховки по ипотечному кредиту

Прямым текстом запрет тонировки фар в КоАП РФ не прописан.

Два требования, на основании которых делается вывод о пригодности к эксплуатации транспортного средства:

  1. Прозрачность нанесенной тонировки. Передние фары должны давать не меньше 85% света. В отношении задних осветительных приборов сила излучаемого света не измеряется. Если после нанесения пленки их цвет не изменился — нет причин в отказе прохождения ТО.
  2. Цвет фар при включении. В зависимости от назначения светового прибора допустимы белый; желтый, оранжевый и красный.

Разрешена ли тонировка задних и передних фар и есть ли штраф?

Автолюбитель должен уделять много времени, чтобы поддерживать свою машину в состоянии соответствующем нормам. Изменения в машине могут повлечь аварию. Степень возникновения чрезвычайных ситуаций на дороге повысится при тюнинге машины. Он может снизить степень обзора. Поэтому, законом предусмотрен штраф за тонировку фар пленкой. Однако, если световой прибор соответствует стандартам и пропускная способность света хорошая, наказать водителя нельзя.

Горячая линия

+7 (499) 350-80-61

+7 (812) 309-17-81

Горячая линия

+7 (499) 350-80-61

+7 (812) 309-17-81

Согласно ГОСТ затемнение фар, с помощью тонировочного лака либо наклеек пленки на фары, не забирать больше 15 процентов света. В основном, это применимо к передним фарам.

Нельзя менять цвет фар. По нормам закона он должен соответствовать нормам:

  • дальний;
  • ближний;
  • габаритные огни спереди;
  • освещение номеров;
  • огни заднего хода.
  • задние габариты;
  • огни тормозов;
  • задние противотуманки.

Если в машине присутствуют отклонения от норм, водителя можно привлечь к ответственности. Когда автомобиль не может эксплуатироваться по причине неисправностей, в том числе, отсутствия нормальной пропускной способности света, нарушителю выпишут штраф.

Затемнение фар при прохождении техосмотра

Разрешена ли тонировка фар при прохождении технического осмотра, интересует многих граждан. Смена расцветки светового прибора может являться одним из оснований признания авто не соответствующим установленным нормам. Во время осмотра, световые приборы проверяются обязательно. Если пропускная способность света низкая, осмотр машина не пройдет. Водителя заставят снять тонировку в фарах.

Существует два основных требования, на основании которых делается вывод о пригодности машины:

  • Тонировка передних фар не может позволять глобально снижать пропускную способность освещения. Она должна быть не менее восьмидесяти пяти процентов света. Если говорить о тонировке задних фар, она не проверяется. Также, если при нанесении тонировки цвет не изменился, отказать в осмотре не могут.
  • Цвет фар при включении должен соответствовать нормам закона.

Прямого текста запрещающего тонировать фары в законодательстве найти нельзя. Однако, световые приборы, должны соответствовать установленным законом нормативам.

Нельзя тонировать световые приборы, если это приводит к факторам:

  • Существенно снижается пропускную способность света.
  • Меняется разрешенный цвет излучения.

Если световые приборы автомобиля не соответствуют нормативам, машину признают непригодной для эксплуатации и привлекают водителя к ответственности:

  • 3 тыс. рублей – штраф для физ. лиц.;
  • 15 – 20 тыс. рублей – заплатит должностное лицо при выявлении нарушения;
  • 400 – 500 тыс. руб. – размер санкции для организаций.

Также ТС могут заставить снять световые приборы и в некоторых случаях предусмотрено лишение прав водителя сроком от полугода до года.

Если пропускная способность света фар снижена не значительно, водитель отделается небольшой суммой санкции – 500 рублей. Однако, убрать пленку все же придется.

Осознанно меняя цвет фар, водитель вводит в заблуждение других людей. Как следствие, возникают аварийные ситуации на дорогах. И, конечно, в таком случае, виновником признается владелец авто с тонированными фарами. Соответственно, оплачивать ущерб придется ему.

Если включенные фары излучают свет по ГОСТ, претензий к водителю не будет. Даже, если при выключении они будут чёрными.

Заводская тонировка световых приборов не относится к нарушению правил и запрету эксплуатации автомобиля. При выпуске машины, её проверяют по всем ГОСТам. Поэтому, пропускная способность фар соответствует нормам.

Видео: За какие виды изменения в машине грозит штраф за тюнинг не по ГОСТу?

Можно ли тонировать световые приборы машин, не закреплено законом. Однако, есть специальные нормы закона, которые приравнивают автомобиль к исправному. Любые отклонения приводят к наказанию водителя.

Разрешена ли тонировка фар в России и есть ли штраф

В обязанности каждого автовладельца входит четкое соблюдение всех нормативов и правил поведения на дороге. ПДД также регламентируют, в каком состоянии должно находиться транспортное средство перед выездом, чтобы не увеличивать своим присутствием вероятность возникновения ДТП.

Горячая линия

+7 (499) 350-80-61

+7 (812) 309-17-81

К числу изменений, которые могут негативно сказаться на безопасности передвижения по трассе, относится и тонировка фар, причем как передних, так и задних. За нарушение вам будет оформлен штраф за тонировку фар.

Нужна ли тонировка задних и передних фар

Горячая линия

+7 (499) 350-80-61

+7 (812) 309-17-81

В первую очередь, необходимо задуматься, разрешена ли тонировка световых приборов ТС, а так же о целесообразности и оправданности подобного дизайнерского штриха к общему внешнему виду вашего автомобиля.

В какой-то мере, подобное стремление выделиться можно назвать лишь данью моде и, возможно, желанием защитить стекла осветительных приборов от мелких камней и физических повреждений.

Некоторые водители подбирают цвета тонировки так, чтобы она хорошо сочеталась с основным цветом автомобиля. Либо происходит игра контрастов. При этом, чем темнее цвет, тем меньше светопроводимость, а следовательно, и яркость смогут обеспечить ваши фары. Безусловно, затемнение фар может и плохо сказаться на видимости вашего автомобиля для других участников движения.

Лак или пленка для затемнения фар

В основном делается тонировка фар пленкой или лаком. При этом, с помощью различной плотности, прозрачности и основного цвета пленки можно как выделить фары на фоне целого автомобиля, либо сделать их полностью неотличимыми. Последнего обычно получается добиться, если сделать сливающимся цвет фар и кузова.

Среди плюсов выбора пленки для тонирования освещения выделяется то, что ее всегда можно достаточно легко отклеить. Благодаря этому вы всегда сможете от нее избавиться, например, если она вам уже надоела или вызывает вопросы и претензии у инспектора ГИБДД. Тогда изначальное состояние фар восстановится быстро и без повреждений.

Если вы, все же, хотите попробовать тонировку в качестве дополнительной защиты и не попасть под запрет Закона, то можете использовать тонирование только части фар, не затрагивая основные части, выпускающие свет. Поверхность пленки в таком случае может быть и матовой, и глянцевой.

При любой тонировке необходимо, чтобы светопоглощающая способность покрытия не превышала 15%. Первоочередно, это ограничение распространяется на передние фары автомобилей.

Требования к тонировке по ГОСТу

Согласно установленным требованиям, и ближнее, и дальнее освещение должно быть только белого цвета.

Для габаритных огней действует регламент, согласно которому передним огням следует быть белого цвета, а задним — красного.

Как указано в ГОСТ, сигнал торможения должен всегда быть красным, а освещение ГРЗ — белым. Ограничения по тонировке касаются и противотуманных фар. Для них отводятся белый и желтый цвета. Желтое освещение закреплено за поворотными сигналами, в то время как фары, обозначающие задний ход, должны быть белыми.

Но, поскольку такие ограничения исключают возможность приобретения машин американского и японского производства, оснащенных красными сигналами поворота, были внесены некоторые коррективы в перечень неисправностей и условий, при наличии которых запрещается эксплуатация транспортного средства.

Пункт 3.6 перечня указывает, что на данный момент водителям доступно управление автомобилем, у которого имеются передние фары желтого, белого ли оранжевого цвета. В этот список допускаются также световозвращающие элементы, выполненные в любом цвете за исключением белого. Что касается заднего освещения, то фары заднего движения и лампы освещения ГРЗ должны быть только белые. Для остальных задних фар допускаются красный, оранжевый и желтый цвета. Световозвращающий элемент может быть любого цвета, за исключением красного.

Смотрите так же:  Гк возврат задатка

Таким образом, если тонировка выходит за пределы установленных регламентом расцветок, то это будет считаться нарушением.

Какой штраф за тонировку фар

Наказание за использование тонированных фар определяется КоАП и различается в зависимости от ситуации. Помимо запретов на темные наклейки и лак, строжайше запрещено использовать для тонировки краску. Это обусловлено тем, что таким образом сильно снижается проводимость света, из-за чего увеличивается риск ДТП.

Тонировка передних фар

Штраф за тонировку передних фар пленкой регламентируются несколькими статьями КоАП.

В соответствии со ст. 12.4, если водитель установил на автомобиль световые приборы или световозвращающие приспособления красного цвета:

  • Для физических лиц штраф 3000 рублей с полной конфискацией световых приборов.
  • Для должностных лиц величина штрафа увеличивается до 15-20 тысяч рублей.
  • Для юридических лиц доходит до 400000 — 500000 рублей.

Пункт 1 статьи 12.5 облагает штрафом величиной в 500 рублей тех автовладельцев, которые пользуются машиной с неисправными или не прошедшими техосмотр осветительными приборами. Последнее означает, что фары на авто сочтены неисправными из-за наличия тонировочного слоя, который существенно снижает светопропускную способность ламп.

Пункт 3 той же статьи грозит нарушителю лишением водительских прав за установку красных фар или световозвращающих приспособлений на срок от 6 месяцев до 1 года.

Тонировка задних фар

Пункт 3 статьи 12.5 КоАП, к сожалению, не дает точного ответа на вопрос, какой накладывается штраф за тонировку задних фонарей. Вследствие этого получается, что штраф инспектор вам может назначить по первой части указанной статьи, в которой указано наказание за езду с общими неисправностями или отрицательным результатом техосмотра.

В данном случае штраф за тонировку задних фар составит 500 рублей, что составляет максимальное взыскание. Однако, на практике за тонировку задних фар гораздо реже назначают штрафы, чем за передние.

Дополнительным примером, заставляющим задуматься, можно назвать ситуации, когда в автомобиль с тонированными стоп-сигналами врезается другое ТС. Несмотря на, казалось бы, очевидную расстановку позиций «виновник — пострадавший», виновником происшествия будет считаться именно водитель, использующий тонированные световые устройства, поскольку он таким способом увеличивает риск ДТП. И оплачивать ремонт пострадавшего автомобиля, врезавшегося сзади, придется оплачивать ему.

Видео: Тонировка фар пленкой своими руками

Тонировка передних и задних фар в 2018 году

В ПДД и технических регламентах приняты нормы и требования к автомобилям, которые нужно соблюдать. Соблюдение данных правил благополучно сказывается на безопасности во время движения. Изменение конструкции автомобиля и дополнение каких-либо элементов способствует возрастанию на дорогах ДТП. Не последнюю роль здесь играет полюбившаяся многим автовладельцам тонировка фар, которая украшает и придает красивый стиль автомобилю, сочетаясь с его цветом.

А вот как влияет на безопасность тонирование передних или задних фар, какие есть требования? Какой возможен штраф за тонировку фар в 2018 году? Попробуем разобраться с этими вопросами и получить на них актуальные ответы в рамках данной статьи.

Тонировка — пленка и лак

Для того чтобы придать определенный дизайн всему автомобилю, а также сделать так, чтобы кузов сочетался со всеми элементами, многие используют тонировку фар. Правда, на качество езды и управляемость это мало влияет, зато восторг и внимание окружающих получить можно.

Для тонирования можно использовать специальную для этого виниловую пленку либо лак. В первом случае, виниловая пленка может применяться в разных цветовых решениях. Используя конкретный цвет, можно выделить элементы фар либо практически их скрыть, выбрав цвет окраски кузова автомобиля. Безусловным плюсом данного решения является защита стекол фар от механических повреждений: сколов, царапин и трещин. Если созданная стильная картина через некоторое время разонравится или же возникнут вопросы у инспекторов ГИБДД, то ее легко можно снять и отклеить, восстановив без всяких потерь исходное состояние.

Следует обязательно помнить, что чем больше плотность и прозрачность пленки, тем светопропускание фар будет меньше, соответственно, заметность и видимость со стороны станет значительно хуже, что может сказаться на безопасности движения.

После нанесения тонировки на фары могут возникнуть трудности при встрече с сотрудниками ГИБДД, т. к. ее нанесение в большинстве случаев не разрешается правилами. На некоторых автомобилях используется штатная или заводская тонировка, она, как правило, незначительно выделяется и практически не изменяет светопрозрачность. В таком случае, закон и требования не нарушены.

Сразу же стоит обратить внимание, что в случае тонировки стекол установлены конкретные правила по типу пленки и месту ее наклеивания. Что касается фар, передних или задних, то такие требования нигде не прописаны.

На основании принятого регламента об эксплуатации автомобилей огни и свет передних фар должны быть только определенного цвета:

спереди на них допускается устанавливать только свет трех цветов: белый, желтый либо оранжевый. Все другие использовать запрещается.

Также установлены требования для задних фар:

допускается использовать свет только красного, желтого или оранжевого цвета. Все остальные запрещены. Стоит заметить, что свет для заднего хода, а также огни подсветки номерного знака обязательно должны быть белыми.

Данные правила являются единственными, и их необходимо придерживаться при тонировке фар. Естественно, что если фары затонировать в какой-либо цвет, не относящийся к разрешенным, то свет также изменится. А это уже будет нарушением ПДД, за которое предусмотрен штраф.

Возможные наказания

Итак, если на передние или задние фары нанесена тонировка, не соответствующая параметрам, то на водителя на основании КоАП будут наложены штрафы.

Тонировка передних фар

Если на автомобиле использована тонировка передних световых огней не по закону и в не соответствии с требованиями основных положений по допуску ТС, то на основании статей 12.4 и 12.5 возможные следующие штрафы:

  • для водителя — штраф 3 тыс. руб, для должностных лиц — 15-20 тыс. руб, для юрлиц — 400-500 тыс. руб. Световые устройства, установленные на автомобиле, подлежат снятию и конфискации сотрудниками ГИБДД.
  • штраф 500 руб, если у водителя не имеется разрешений на использование фар с нанесением тонировочной пленки;
  • лишение прав от 6 до 12 месяцев. Световые огни также подлежат конфискации.

Ответственность предусмотрена довольно серьезная, и в зависимости от ситуации может быть различной. Именно для передних фар, на которых используется тонировка, в КоАП предусмотрено 3 статьи с различным наказанием от более мягкого — штрафа в 500 рублей — до более существенного — лишение прав до 1 года и штрафа до полумиллиона рублей для юридических лиц.

Тонировка задних фар

Что касается задних фар, то в КоАП не предусмотрено статей именно за них. Если автомобиль имеет неисправности в соответствии с требованиями по допуску ТС, а именно задние фары имеют ненадлежащий вид, то на основании ст. 12.5 ч.1 КоАП предусмотрен штраф 500 руб.

Согласно мнению многих водителей, общающихся на форумах, можно сделать вывод, что за тонировку задних фар инспектора ГИБДД выписывают штраф нечасто, а только в редких случаях.

При использовании тонировки фар значительно снижается степень пропускания света, что приводит во многих случаях к ДТП. При тонировании задних фонарей очень часто возникают ДТП по причине невидимых включенных стоп-сигналов. Если у водителя имеется данная неисправность, то виновником, вероятнее всего, будет признан он сам.

Штрафы за нарушения, связанные с тонировкой, могут быть очень серьезными. Поэтому прежде чем наносить тонировку, нужно подумать о возможных последствиях.

Рекомендуем посмотреть это видео: